鐵路狀態(tài)監(jiān)測(cè)
越來越多的保養(yǎng)周期和可用性
到達(dá)鐵路行業(yè)的增加維護(hù)間隔一個(gè)以上的免維護(hù)目標(biāo)半萬公里的目標(biāo),需要從轉(zhuǎn)變基于時(shí)間的維護(hù)計(jì)劃,以狀態(tài)檢修。這可確保車輛只能退出服務(wù)進(jìn)行維護(hù)時(shí),它的實(shí)際需要。
SKF轉(zhuǎn)向架狀態(tài)監(jiān)測(cè)解決方案使用狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)和先進(jìn)的數(shù)據(jù)處理算法來檢測(cè)早期損壞。這使得有足夠的時(shí)間修復(fù)前顯著機(jī)械故障才能發(fā)展,有助于提***可靠性和安全性,同時(shí)有助于降低維護(hù)成本,生命周期成本(LCC)和總擁有成本(TCO)。
一個(gè)有價(jià)值的狀態(tài)監(jiān)測(cè)伙伴
擁有超過專長(zhǎng)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械一個(gè)世紀(jì)以來,SKF的技術(shù)知識(shí)是***屈一指的。我們專有的早期預(yù)警算法和我們的診斷***知識(shí)我們的條件監(jiān)測(cè)解決方案的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。
快速靈活
從元器件到完整的系統(tǒng),SKF是一種成熟的技術(shù)供應(yīng)商,全面的轉(zhuǎn)向架監(jiān)控解決方案蓄勢(shì)待發(fā),以及定制的技術(shù)選擇。