壓電式傳感器中的壓力，加速度，溫度，應(yīng)變或力，并經(jīng)常由“白噪聲”的限制措施的改變，他們檢測，可以給工程師錯(cuò)誤的讀數(shù)。

　　現(xiàn)在，工程研究小組的密蘇里大學(xué)的大學(xué)開發(fā)方法，提升壓電傳感功能。增強(qiáng)傳感器可用于改進(jìn)航空，檢測在建筑和橋梁結(jié)構(gòu)損壞和提***健康監(jiān)視器的功能。

　　由黃***良，機(jī)械和航空航天工程系的副教授，和他的同事開發(fā)了一種新的平臺(tái)通過放大它們的信號，使同樣數(shù)量的傳感器讀取更多的數(shù)據(jù)提***了壓電式傳感器。他們的新器件還允許較少的傳感器覆蓋更大的結(jié)構(gòu)和更長的距離降低了成本。

　　“在過去，生產(chǎn)方式集約化信號僅包括電氣放大，”黃說。“我們的技術(shù)使用的機(jī)械和電氣擴(kuò)增的組合，克服了僅使用電放大的限制”。

　　新的傳感平臺(tái)可以“調(diào)諧”使用的電信號，其中，當(dāng)連接到電路板上的傳感器可以拿起以前無法檢測較弱信號。

　　“放大的波穿過了周圍的噪聲，”黃說。“這是***個(gè)這樣的設(shè)備，它說明了如何使用自適應(yīng)超材料來提***彈性波感測功能。這可以是開發(fā)***靈敏度傳感技術(shù)非常有用的。“