振動分析儀傳感器的安裝應(yīng)滿足兩個軸承傳感器處在一個軸向平面上，按規(guī)范的要求。而且相互垂直。

　　不只直接關(guān)系到能否獲取正確和有價值的丈量數(shù)據(jù)，振動監(jiān)測傳感器的裝置正確與否。而且不正確的裝置還會造成振動傳感器的損壞。使用便攜式振動儀器丈量設(shè)備振動時，由于是短時間臨時測量，因此往往不會注意振動傳感器的正確裝置，引起顯著的測試誤差，給振動故障診斷和軸系平衡帶來麻煩。為了提***設(shè)備振動測試的正確性和可靠性。下面我會介紹一些振動傳感器的正確裝置方法及要點。

　　渦流型振動傳感器

　　應(yīng)注意如下幾點：渦流傳型振動監(jiān)測感器的裝置是***為復(fù)雜的一種。

　　1、軸向位置選擇

　　軸振振動監(jiān)測測點應(yīng)盡可能的靠近軸瓦中心部位，從測量軸振的要求來說。但往往受渦流型振動傳感器裝置位置的限制，有時不得不和軸瓦保持一定的距離。由現(xiàn)場振動測試得出，隨軸測振點距軸瓦距離的增大，軸振幅值將增大。

　　***好用百分表檢測一下該點的晃擺值。若晃擺值大于50μm應(yīng)另選測點，軸測振點軸向位置另外要考慮的改點轉(zhuǎn)軸的加工精度和轉(zhuǎn)軸表面導(dǎo)磁是否均勻。一般正式裝置之前。否則會因低速下軸振晃擺值過大，使***速下軸振顯示值出現(xiàn)不實現(xiàn)象。轉(zhuǎn)軸外表導(dǎo)磁不均勻，用肉眼無法直接判斷，只有在派出了轉(zhuǎn)軸晃擺值過大是由其外表機械晃擺過大引起的之后，才干確定低速下轉(zhuǎn)軸振動晃擺過大是由轉(zhuǎn)軸外表導(dǎo)磁不均引起的消除這種故障，只有另選測點位置。

　　2、工作溫度

　　目前***產(chǎn)渦流型振動傳感器******容許溫度大部分是120度以下，一般渦流型振動傳感器******容許溫度應(yīng)低于180度。實際上工作溫度超越70度時，不只它靈敏度會顯著降低，而且還會造成傳感器的損壞。因此丈量汽輪機***、中、低轉(zhuǎn)軸振動時，振動傳感器必需裝置在軸瓦內(nèi)，只有特制的***溫型渦流傳感器才允許安裝在氣封附近。

　　3、防止交叉感應(yīng)和側(cè)向間隙之間發(fā)生交叉感應(yīng)

　　當兩個垂直或平行安裝的振動傳感器相互靠近時。會使傳感器輸出靈敏度降低。為了防止交叉感應(yīng)，兩個傳感器不能靠的太近。對于不同類型的渦流型振動傳感器，要求兩個傳感器之間距離的數(shù)值是不同的。測向間隙不只要考慮冷態(tài)，過小的側(cè)向間隙主要是傳感器頭部兩側(cè)存在導(dǎo)體。還要考慮氣缸和轉(zhuǎn)子受熱后的膨脹變化。

　　但根據(jù)現(xiàn)場使用得出，傳感器頭部外露***度c一般沒有特定規(guī)定。c太小也會使傳感器靈敏度顯著降低。

　　4、防止結(jié)構(gòu)支架發(fā)生共振和松動

　　否則會因支架共振而使丈量結(jié)果失真。美***CTC廠規(guī)定傳感器支架在測振方向的自振頻率應(yīng)***于機器10倍的******工作頻率，傳感器的支架在測振頻率必需***于設(shè)備的******轉(zhuǎn)速對應(yīng)的頻率。這一點在實際操作中往往難以達到一般支架測振方向自振頻率***于2~3倍的轉(zhuǎn)速工作頻率就可以基本滿足測振要求。

　　結(jié)構(gòu)支架一般是采用6-8mm厚的扁鋼制成，為了提***自振頻率。其懸臂長度不應(yīng)超越100mm當懸臂較長時，應(yīng)采用型鋼，例如角鐵、工字鋼等，以便有效的提***支架自振頻率。

　　支架必需緊固在穩(wěn)定性好的支撐部件上，***好固定在軸瓦或軸承座上，傳感器與支架的連接應(yīng)采用支架上攻絲,測試中為防止支架或振動傳感器發(fā)生松動。再用螺母扭緊，不要采用支架上打孔用雙螺母扭緊。

　　造成軸振顯示異常的事故。這種共振主要發(fā)生在側(cè)桿較長的中壓、低壓、發(fā)電機轉(zhuǎn)子和軸瓦上。測振桿共振有兩種形式，***內(nèi)已經(jīng)發(fā)生過多起因渦流型振動傳感器側(cè)橫桿橫向共振。一種是升速過程中(一般轉(zhuǎn)速達到24000r/min以上)軸振某一丈量點振動隨轉(zhuǎn)速升***，急速增大而產(chǎn)生跳機，但該瓦另一個測點及瓦振并無大的變化;另一種形式是3000r/min轉(zhuǎn)速下引起不穩(wěn)定的共振。升速中測振桿共振比較容易判斷，而3000r/min轉(zhuǎn)速下不穩(wěn)定共振的發(fā)生是由于測振桿與軸承蓋連接不穩(wěn)固和測振桿橫向自振頻率接近50Hz從而在3000r/min轉(zhuǎn)速下，引起測振桿振幅時大時小，使軸振幅值大幅度動搖。但有時軸振顯示正常，故往往使人誤認為設(shè)備振動呈現(xiàn)了異常。

　　5、正確的初始間隙

　　儀表上指示一般電壓)值下，各種型號電渦流型振動傳感器應(yīng)在一定的間隙電壓(傳感器頂部與被測物體之間的間隙。其讀數(shù)才有較好的線度，所以在裝置振動傳感器時必需調(diào)整好合適的初始間隙。電渦流型振動傳感器的靜態(tài)***大量程不能大于2.5mm動態(tài)下為了獲得較好的線性度，其工作間隙應(yīng)在0.3~2.8mm范圍內(nèi)，即儀表所指示間隙電壓為2~16V

　　轉(zhuǎn)子相對于振動傳感器將發(fā)生位移。如果把振動傳感器裝在軸承頂部，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)和設(shè)備帶負荷后。其間隙將會減小;如裝在軸承水平方向，其間隙取決于轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向;當旋轉(zhuǎn)方向一定時，其間隙取決于裝置在右側(cè)還是左側(cè)。為了獲得合適的工作間隙值，裝置時應(yīng)估算轉(zhuǎn)子從靜態(tài)到工作轉(zhuǎn)速，軸頸抬***大約為軸瓦頂隙的二分之一;水平方向位移與軸瓦形式、軸瓦兩側(cè)間隙和機組滑銷0.20mm傳感器裝置在右側(cè)水平位置，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)后，間隙c增大;裝在左側(cè)，d減小。

　　還與設(shè)備有功負荷有關(guān)。對于質(zhì)量較小的汽輪機***壓轉(zhuǎn)子和帶減速器的轉(zhuǎn)軸，軸頸在軸瓦內(nèi)發(fā)生位移除與轉(zhuǎn)速有關(guān)外。局部進汽和齒輪傳送力矩作用下，會把軸頸椎推向軸瓦的一側(cè)，其位移值有可能接近于軸瓦的直徑間隙。

　　除了要考慮上述這些因素外，調(diào)整傳感器初始間隙時。還要考慮***大振動值和轉(zhuǎn)子原始晃擺值。傳感器初始間隙應(yīng)大于轉(zhuǎn)軸肯能發(fā)生的***大振幅和轉(zhuǎn)軸原始晃擺值的二分之一。