引風(fēng)機(jī)振動(dòng)分析
振動(dòng)特點(diǎn)
從引風(fēng)機(jī)第1次啟動(dòng)定速1000 r/min時(shí)各測(cè)點(diǎn)的振動(dòng)數(shù)據(jù)可以看出,振動(dòng)較大位置為1號(hào)軸承水平方向和2號(hào)軸承水平、垂直方向。
各測(cè)點(diǎn)振動(dòng)成分主要以基頻振動(dòng)為主,其他頻率振動(dòng)分量很小,且各測(cè)點(diǎn)基頻振動(dòng)相位保持穩(wěn)定。
2號(hào)軸承水平方向振動(dòng)和垂直方向振動(dòng)相位差值為90°,基本符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。綜合分析振動(dòng)現(xiàn)象與現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試情況,初步判斷該引風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子存在質(zhì)量不平衡問題。由于該引風(fēng)機(jī)為雙級(jí)動(dòng)葉引風(fēng)機(jī),不平衡位置的確定需做進(jìn)一步分析。
振動(dòng)屬性
該引風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子工作轉(zhuǎn)速為994 r/min,測(cè)試轉(zhuǎn)速為1000 r/min,均小于其一階臨界轉(zhuǎn)速,上述轉(zhuǎn)速下該轉(zhuǎn)子狀態(tài)可認(rèn)為是剛性轉(zhuǎn)子。同時(shí),從振動(dòng)較大的1號(hào)、2號(hào)軸承水平振動(dòng)數(shù)據(jù)可以看出,基頻振動(dòng)相位基本為同相,據(jù)此判斷該引風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡主要為一階質(zhì)量不平衡 ,處理方法主要有單平面動(dòng)平衡和雙平面同相動(dòng)平衡。
不平衡位置
通常情況下,引風(fēng)機(jī)軸承垂直方向剛度比水平方向大,由于1號(hào)、2號(hào)軸承距離較近,1號(hào)軸承垂直方向振動(dòng)較小,而2號(hào)軸承水平和垂直方向振動(dòng)均較大,且2號(hào)軸承側(cè)二級(jí)動(dòng)葉為主要迎風(fēng)葉片,運(yùn)行過程中葉片易受磨損,所以基本可以確定轉(zhuǎn)子的不平衡位置在2號(hào)軸承附近。另外,據(jù)現(xiàn)場(chǎng)了解,在該引風(fēng)機(jī)大修時(shí)主要對(duì)第2級(jí)動(dòng)葉進(jìn)行了維修處理,綜合分析判斷認(rèn)為可先在第2級(jí)葉輪處進(jìn)行單平面動(dòng)平衡,然后根據(jù)測(cè)試情況再制訂下一步處理方案。